O prefeito Gustavo Fruet anunciou ontem que pretende manter o preço da passagem paga pelo usuário em R$ 2,70. Para continuar com este valor, ele determinou o corte e a redução de sete itens da planilha de cálculo da tarifa. Porém, a decisão definitiva de que a passagem continuará sem aumento para os passageiros ainda depende da Justiça, que irá avaliar o pedido de retirada de outros três elementos que também fazem parte da conta. Além disso, não está garantida a continuidade da integração do sistema de transporte com os municípios da Região Metropolitana.
“Não adianta só a discussão se a gente não mexer no custo de toda a operação. Toda vez que só mexe na tarifa do usuário vai ter que aumentar o valor do subsídio, ou seja, é recurso público de qualquer maneira, da prefeitura ou qualquer outra fonte como o governo do Estado”, afirmou o prefeito, que destacou o risco de um desequilíbrio do sistema caso a estratégia de apenas repassar o aumento ao usuário continue. “Estamos fazendo todo esforço para evitar aumentar a tarifa do usuário e todo esforço para diminuir o valor da tarifa técnica, senão isso não se sustenta, vai ficar nesse processo uma conta impagável em curto prazo”, disse.
A iniciativa de Fruet também pretende pressionar a administração estadual para que se posicione em relação ao sistema metropolitano. O convênio que mantinha a integração do transporte com a Região Metropolitana encerrou no último sábado, mas de acordo com o prefeito, a contraproposta apresentada pela Coordenação da Região Metropolitana de Curitiba (Comec) não foi satisfatória. A oferta foi de uma renovação do contrato com o pagamento de R$ 6 milhões até outubro, quando estão previstas eleições para cargos do governo estadual, entre outros. Além disso, o valor é considerado insuficiente para cobrir os custos do sistema intermunicipal.
“Além de o município manter toda operação, apoio técnico e fiscalizatório das linhas integradas, ainda tínhamos que continuar bancando a operação a custo zero”, observou o presidente da Urbs, Roberto Gregorio da Silva Junior. Desta forma, o órgão informou que deixa de se responsabilizar pelo contato com as empresas metropolitanas. “O pagamento para as empresas contratadas pelo governo do Estado é de responsabilidade do governo do Estado. Se ele vai ter que colocar mais ou menos subsídio é uma questão que o governo do Estado vai ter que resolver”, completou.
Integração
Desta maneira, a manutenção da passagem em R$ 2,70 apresentada por Fruet é referente apenas para Curitiba, sem contemplar o sistema integrado, mas o prefeito defende que os critérios utilizados para a redução da tarifa técnica também podem ser aplicados nas linhas intermunicipais. O valor de R$ 2 milhões que a capital investia para manter o sistema integrado será aplicado agora para a manutenção da tarifa sem aumento ao usuário.
A Comec não se manifestou sobre a situação e deve divulgar um pronunciamento ainda hoje. Ainda não foram dadas informações sobre possíveis mudanças no sistema que é atualmente utilizado pelos passageiros.
