• 27/12/2011 às 00:00:00 - Atualizado em 26/12/2011 às 21:51:09
  24 Horas Dias 28 e 29 de janeiro, é isso? Creio que sim. Não sou bom de datas passadas, que dirá das futuras. Mas é por aí, se forem, 28 e 29 de janeiro, um sábado e um domingo, é isso mesmo, 28 e 29 de janeiro.Vai haver uma corrida de 24 horas de duração em Interlagos, convenientemente chamada de 24 Horas de Interlagos. Spa faz as suas 24 horas. Nürburgring também. Le Mans tem a mais famosa de todas. Todos os anos acontece uma prova de 24 horas nessas pistas históricas. Em Interlagos, a freqüência não é tão grande. Teve uma em 1960, outra em 1961, uma terceira em 1966 e a última em 1970. Vai ter outra em 2012.Como talvez alguém saiba, sou metido a correr de carro. Corri de ...
• 29/10/2011 às 00:00:00 - Atualizado em 28/10/2011 às 22:02:25
  Mais Índia, menos Abu Dhabi Quando comecei a cobrir F-1, em 1988, o Mundial tinha 16 corridas. Sete dos circuitos que faziam parte do calendário naquele ano sobreviveram mais ou menos como são hoje: Mônaco, Montreal, Silverstone (bem mais ou menos; bem, é no mesmo lugar), Hungaroring, Spa, Monza e Suzuka.Não estou contando Hockenheim. Primeiro, porque a pista foi completamente descaracterizada; depois, porque se reveza com Nürburgring.Foram riscados do mapa circuitos como Jacarepaguá, Imola, Hermanos Rodriguez, Detroit, Paul Ricard, Estoril, Jerez e Adelaide. Claro que o calendário da categoria sempre foi dinâmico, corridas e países entram e saem, mas é igualmente claro que o caminho do Oriente começou a ser trilhado definitivamente em 1999, com a entrada da Malásia.Sepang foi o primeiro “superautódromo” da F-1, e no seu rastro vieram Bahrein, China, Abu Dhabi, Cingapura, ...
• 28/08/2011 às 00:00:00 - Atualizado em 27/08/2011 às 21:26:23
  Faça o Galvão berrar Meu caro Bruno Senna.É sua grande chance na F-1, e não é qualquer um que ganha uma chance dessas quase aos 28 anos. A Renault não é uma equipe ruim, faz pontos em quase todas as corridas, você vai ter oito GPs para mostrar serviço, e pode ter certeza que essa oportunidade não chegou só porque você é sobrinho do Ayrton.Ajuda, claro. Mas esse parentesco lhe é perverso, na maioria das vezes. Foi por causa dele que você começou tarde e foi obrigado a queimar etapas. E olha que queimar etapas no automobilismo de ponta é difícil. Mesmo assim, pode-se dizer que você não decepcionou. Se não foi muito melhor do que ninguém na F-3 e na GP2, esteve longe de ser pior do que a média. Bem longe. Ganhou ...

Você sabe o que deixamos de informar? Envie sua sugestão