A Mercedes-Benz vai recheando a linha GLA no Brasil antes de torná-la nacional no segundo semestre de 2016. O crossover acaba de ganhar a motorização 2.0 turbo, de 211 cv e 35,5 kgfm de torque, que equipa as versões GLA 250 Vision (a partir de R$ 171.900) e GLA 250 Sport (R$ 189.900). A transmissão é a automatizada de dupla embreagem de sete marchas. O novo propulsor é capaz de fazer o modelo acelerar de 0 a 100 km/h em 7,2 segundos e alcançar a velocidade máxima de 235 km/h, limitada eletronicamente.
O pacote de itens de série é semelhante ao do GLA 200 Vision (motor 1.6 turbo de 156 cv): ar-condicionado de duas zonas, teto solar panorâmico, faróis bi-xenônio com luzes diurnas de led, sistema multimídia com GPS, banco do motorista com regulagem elétrica, rodas de liga leve de 18”, com a adição da assistência eletrônica de estacionamento (park assist). O GLA 250 Sport acrescenta câmera de ré, porta-malas com abertura elétrica, chave presencial, banco do passageiro com ajuste elétrico, além do kit estético AMG com para-choques, rodas de liga leve de 19” com desenho exclusivo e interior revestido em couro com costuras vermelhas.
Há ainda uma nova versão de entrada para a gama, a GLA 200 Style, disponível a partir de R$ 128.900. Comparado ao GLA 200 Advance (R$ 136.900), o modelo perde os bancos esportivos com apoio de cabeça integrado, a ponteira de escape duplo, além de acabamento interno fica mais simples.
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A linha GLA se completa com a configurações GLA 200 Vision 1.6 turbo (R$154.900) e GLA 200 Black Edition (R$ 157.900). Já o topo da gama é a variante esportiva GLA 45 AMG (R$ 298.900), dotada de um bloco 2.0 turbo, de 350 cv.