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09/10/2008 às 00:00:00 - Atualizado em 08/10/2008 às 23:33:25

Miro, um piloto sonhador!

Ari Moro

Dia desses (18/9/2008), caminhando solitário pela longa e principal rua da vizinha e efervescente cidade de São José dos Pinhais, Rua XV de Novembro, hoje transformada num imenso calçadão cheio de lojas dos mais variados tipos de ambos os lados e com uma multidão de pedestres em trânsito permanente, eis que encontrei o senhor Miroslau Socachewski e não pude conter a vontade e o prazer de provocá-lo para uma conversa.

Do alto dos seus oitenta anos de idade, ele caminhava lentamente em minha direção, levando um pacote numa das mãos: "Como vai senhor Miro? O senhor já pensou se contássemos a essas centenas de pedestres que esse exato local onde eles estão pisando agora já foi pista de corrida de carreteiras que por aqui passavam ‘voando baixo', levantando poeira e pedras, com os pneus dos carros lambendo os meio-fios enquanto os espectadores se espremiam nas calçadas estreitas? Seriamos taxados de mentirosos!" - disse-lhe eu. A princípio Miro não me reconheceu, mas, depois, senhor da situação, respondeu: "Pois é, isso já faz tantos anos que quase nem me lembro".

Como se sabe, São José dos Pinhais, um dos mais importantes e desenvolvidos municípios da Região Metropolitana de Curitiba, muito industrializado, principalmente depois do advento de montadoras de veículos, sempre foi e ainda é um celeiro de pistas de corrida e de pilotos de competição, desde a década de 1940, 50, 60 e mais.

Entre outras coisas nessa área, ali está uma das mais antigas pistas de corridas de Kart e formadoras de pilotos desta modalidade do País, pista de corridas de carros e motocicletas na terra (teve outra anteriormente), pista de arrancada na terra, oficinas mecânicas preparadoras de carros de corrida, oficinas restauradoras de carros antigos, oficinas construtoras de triciclos motorizados, colecionadores de veículos antigos e mais uma infinidade de afins.

Recebeu e deu abrigo a Germano Schlögl, nascido em fevereiro de 1924 em São Bento do Sul/SC e que tornou-se um dos mais famosos pilotos de carreteira do Paraná, alcançando a melhor colocação de um piloto paranaense na famosa I Mil Milhas Brasileiras na pista de Interlagos/SP, nos dias 24 e 25 de l956 (naquela época a corrida levava mais de 15 horas) e que em 15 de setembro daquele ano recebeu do jornal Paraná Esportivo o título de Bi-Campeão das corridas Curitiba/Ponta Grossa/Curitiba, competindo com um Ford 1949 múmero 42 original na categoria Turismo, conseguindo média de 105 quilometros horários numa estrada de chão e com mil e uma curvas.

Imaginem a média horária que as carreteiras, com motor V8 envenenado com equipamento Edelbrock, três carburadores, câmbio da Lincoln Zephyr e aliviadas de peso, como a de Paulo José Buso, faziam nessa estrada! Germano faleceu aos 37 anos de idade, tragicamente, num acidente com sua carreteira Ford número 52 categoria Força Livre, na rua Mal. Floriano Peixoto, então bairro Inflamáveis, em Curitiba.

Mas, e quem é Miroslau Socachewski? Uma vez ele me disse: "Nasci na Colônia Afonso Pena, em São José dos Pinhais, como Jesus Cristo. Numa casa cuja metade era residência e, outra metade destinada às vacas".

Naquele encontro da Rua XV de Novembro, sorrindo como sempre, ele disse: "Pois é, antes eu passava por essa rua a toda velocidade com a minha carreteira. Agora, passo por aqui mal caminhando, pois, tenho muitas dores nas pernas..."